Contact rapid: +40 21 123 4567
Luni – Vineri: 9:00 – 18:00
Standenmarinevault
Definițiile și ogaрurile de mai jos clarifică modul în care lucrăm cu operatorii de terminale maritime și ce presupune fiecare etapă a unui proiect de infrastructură portuară.
Prin depozit securizat înțelegem o construcție din oțel masiv, cu pereți și acoperiș dimensionate pentru sarcini grele, prevăzută cu porți de acces controlat și sisteme de monitorizare. Nu este o hală obișnuită: structura, fundația și închiderile sunt gândite pentru manipularea frecventă a containerelor și pentru condițiile de mediu dintr-un terminal maritim.
Dimensiunile rezultă din fluxul real de containere: lățimea culoarelor de manevră, raza de întoarcere a echipamentelor de transfer și numărul de containere salvate pe verticală. Înainte de proiectare facem o evaluare a terenului și a căilor de acces existente, astfel încât hală să nu blocheze operațiunile curente ale terminalului.
Fundațiile sunt dimensionate în funcție de greutatea containerelor pline și de tipul solului din zona portuară. Folosim radier general, fundații continue pe grinzi sau piloți, în funcție de încărcări și de nivelul apei freatice. Alegerea se face după studiul geotehnic și după simularea încărcărilor pe durata de viață a construcției.
Protecția începe din faza de proiectare: alegem profile groase, evităm zonele în care se poate acumula apa sărată și aplicăm straturi de vopsea anticorozivă cu zinc. Pentru elementele expuse direct aerului marin recomandăm inspecții periodice și refacerea locală a stratului de protecție la intervale stabilite împreună cu operatorul.
Durata depinde de complexitatea structurii și de condițiile de pe șantier. Pentru o hală de dimensiuni medii, cu fundații pe piloți și închideri complete, lucrările durează de regulă între 4 și 7 luni de la obținerea avizelor. Termenul exact se stabilește după analiza terenului și după definitivarea soluției structurale.
Noi pregătim documentația tehnică necesară pentru obținerea autorizației de construire și coordonăm verificarea proiectului de către experți autorizați. Obținerea efectivă a avizelor rămâne responsabilitatea proprietarului terenului, dar lucrăm împreună cu proiectantul și cu autoritățile locale pentru a scurta cât mai mult acest proces.
Materiale tehnice despre structuri de oțel, depozite securizate și fluxuri de containere, gândite pentru inginerii și operatorii care lucrează în terminale maritime.
Etapele principale ale unui proiect de depozit securizat: analiza terenului, dimensionarea structurii, sisteme de acces controlat și integrarea în fluxul existent al terminalului.
Vezi articolulCum tratamentele anticorozive și profilele metalice grele răspund solicitărilor din zonele cu aer sărat și umiditate ridicată, fără compromisuri la capacitatea de depozitare.
Vezi articolulGhid practic pentru operatorii care extind capacitatea unui terminal: criterii de decizie, opțiuni structurale și modul de minimizare a disrupțiilor în operare.
Vezi articolulConfigurație reală de depozit cu zonă separată pentru containere reefer, cu ventilație forțată și monitorizare a temperaturii pe fiecare celulă de depozitare.
Vezi proiectulProiect de hală deschisă cu travei late pentru macarale portal, gândit să reducă timpul de manipulare între cheu și zona de depozitare temporară.
Vezi proiectul